荐读 | 高铁站前三圈布局

高铁站区域功能布局的三层圈

近年来，高铁建设加速发展，全国各地的高铁商务区不断涌现，高铁站前的功能规划、布局逐渐成为城市规划的一个重要领域，“三圈层”理论是高铁站前功能区域功能分布的主要理论。它将高铁站影响区域按距离划分成三个圈层，将站前地区关联性用地功能进行布局。 

排名前列圈层：高铁站周边一公里范围

排名前列圈层是指包括交通集散、商业商贸、商务办公等功能的核心区域，该圈与高铁站的交通枢纽关联性最强，是高铁站交通服务区域，对该圈规划重点，建立与城市交通一体化的道路交通网路。

第二圈层是对排名前列层圈层功能的补充及相关功能的延伸拓展，包括商务办公、文化教育等产业。

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